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엔진캡(터미널 슬리브) 1) 엔진캡(터미널 슬리브) : 열배관이 수직이나 기울어져 있는 경우 구멍을 덮어서 막을 때 사용한다. 2) 앤진캡은 무게가 무겁다. 그리고 그 구조가 혼자서 1톤 트럭에 싣기가 어렵다. 그래서 2명이서 들고 트럭에 실어야 한다. 3) 높게 들어야 할 때는 4미터짜리 실링바 1개로 든다. 4) 쓰일 때가 종종 있어서 야적장에 몇 개가 있고 어디에 있는지 어디서 사용 중인지를 잘 파악해야 한다. 5) 엔진캡은 카고나 장비를 통해 실링바로 들 때 망가지는 경우가 있으니 주의해야 한다. 1) 위의 사진처럼 용접사가 철판으로 엔진캡을 만드는 경우도 있다. 2) 저런 경우는 윗부분에 작은 샤클을 용접으로 달아서 쉽게 들 수 있도록 개조도 가능하다. 3) 수직 방향의 직관은 이걸로 막는 게 편하다. 2025. 8. 17.
배관 캡 1) 배관 캡 : 배관을 막고 용접사들이 용접하는 둥근 철판이다. 2) 그 쓰임이 많지는 않다.3) 사무실 공무가 주문을 한다. 2025. 8. 17.
안전모 + 안전모 패션 턱끈 * 안전모 : 머리를 보호해주는 안전용품이다. 사진에 보이는 저 턱끈이 있는 안전모를 쓰는 것이 좋다. * 공사현장에서 꼭 써야하며 잠깐 쉴 때도 쓰는것이 좋다. 간혹 악의적으로 안전모를 벗고 잠깐 쉴 때의 모습을 보고 사진을 찍고 신고하는 기자나 일반인들이 있기 때문이다. * 안전모 패션 턱끈 : 안전모 턱끈이다. 장착할 수 있다. 그리고 사진처럼 리필용으로도 나온다. 2025. 8. 17.
스페이서 * 스페이서 : 슬리브나 매스틱같은 보온재가 배달이 될 때 같이 오는 부속 자재인데... 사용하는 것을 한번도 못 봤다. 용접사나 보온사가 쓴다고 들었던 것 같은데... 물어봐야 겠다... * 스페이서는... 관리자들도 그냥 버리라고 할 정도로 쓰임이 없고 창고의 공간을 차지하고 있는 무의미할 정도의 자재이다. * 무슨 한약 같은 냄새도 난다... 컵 받침이나 핸드폰 거치대로 만들어 쓸까?? 도 생각해 본적이 있음... 하하하... 2025. 8. 17.
폼패드 - 부속 폼패드??? * 폼패드가 배달이 될 때 같이 배달되는 가늘고 기다란 폼패드인데... 한번도 사용되는 것을 보지 못했다... 직관이나 곡관 폼패드 등을 붙이고 생기는 틈새를 메꾸는 용도인지... 언젠가 알겠지... 2025. 8. 17.
밴드(반도), 시트지드(반도), 시트지 * 밴드(반도) : PVC 배관끼리 연결할 때 쓰이는 자재이다. * 밴드(반도)에 쓰이는 볼트와 너트가 있다. 그것으로 조여주면 완성이 되는 것이다.(몽키 스패너나 일반 스패너로 조이면 된다)* 위 사진을 보면 300이라고 쓰여져 있는데 300짜리 PVC관에 사용하는 밴드(반도)라는 의미다. * 시트지 : 연결된 PVC 배관에다가 감싸는 자재이다. 이 시트지를 먼저 감싼 후에 밴드(반도)로 감아주면 되는 것이다. 시트지는 가위나 커터칼로 재단이 쉽다. 1) 터파기를 하다가 PVC 수로관이나 통신선 등을 건드려서 깨지는 경우가 생긴 경우, 그 PVC관과 같은 사이즈의 PVC 관을 준비한다. 2) 새로 준비한 관과 부서진 부분을 잘 재단해서 맞춰준다. 3) 시트지로 잘 감아준다. 4) 밴드(반도)로 감아.. 2025. 8. 17.
매스틱 테이프 + 웹스 플러스 1) 열배관 용접 작업 1포인트에 2개가 필요한 보온재이다. 2) 롤 화장지처럼 생겼다. 3) 1포장에 12개가 들어있으므로 용접 6포인트에 사용할 수 있다. 4) 웹스 플러스는 보온 작업 제일 마지막에 사용하는 검은색의 보온 자재이다. ※ 매스틱은 듀얼씰처럼 보온사들이 쓰는 거라서 아침 TBM 이나 보온 현장에서 보온사들에게 매스틱이 필요한지 물어본 후, 필요하다고 하면 몇 포인트인지 물어보고 나서 필요한 만큼 전달하고 필요 없으면 안 줘도 된다. 만약에 일이 바빠서 전해주지 못하는 경우, 보온사에게 전화해서 직접 가져가라고 하면 된다. 2025. 8. 16.
듀얼씰(듀얼시트) 1) 외부 코팅이 검은색이며 열배관에 쓰이는 보온재 2) 듀얼씰은 보온사들이 사용한다. 3) 롤 1개에 열배관 5개 반 포인트에 사용이 가능하다. 4) 즉, 배관 용접(피답) 6개 포인트에는 듀얼 씰 2개가 필요하며 추가 지원 시에는 되도록이면 중고보다는 오히려 새것을 추가로 보내는 것이 패치(보온재)의 낭비를 막을 수 있다고 한다. 5) 보온사들이 1포인트에 보온작업을 끝내면 UT검사를 하고나서 스티커 붙이고 폼패드 작업을 하는 것임. 6) 주문 배달 신청을 할 때는 슬리브나 폼패드와 함께 하는 것이 아닌, 따로 개별적으로 배달 신청이 가능하며 1톤 트럭에 상자 박스에 포장이 돼서 온다. ------------------------------- ※ 듀얼씰은 보온사들이 쓰는 거라서 아침 TBM 시간과.. 2025. 8. 16.
폼패드(FOAM PAD) - 원형 * 원형 폼패드이다. 원형 폼패드는 열배관을 두 번 감싸는데, 먼저 50T짜리를 감싸고 붙이고 그 후에 100T짜리를 감싸서 붙인다. * 100T = 100 mm = 10 cm / 50T = 50 mm = 5 cm * 수량이 5라고 나오는 것을 볼 수가 있는데, 명세표에서는 저 5M는 수량이 5개라는 것이며 읽는 단위는 ea 라고 읽으므로 5ea 라고 읽는다. * 저 폼패드 뭉치가 10개일 경우 수량은 50ea가 된다. 이 폼패드는 특이한 게... 커터칼로 재단을 해서 곡관을 만들 수가 있다. 내 기억에 항상 이 원형 폼패드로 곡관을 만들더라. 그리고 그 방법이 참 어려웠다. 기공들이 만들던데... 어려워 보였다. 그리고... 한 번 샘플을 만들고 나서 그 샘플은 사용하지 말고 버리지 말고 계속 .. 2025. 8. 16.
폼패드(FOAM PAD) - 직관, 곡관 1. 폼패드(FOAM PAD) - 직관 * 지역난방에 쓰이는 직선 방향의 열배관을 감싸는 직관 폼패드이다. * 폼패드에 600A라고 쓰여있는데 600짜리 열배관에 쓰인다는 의미다. 2. 폼패드 수량 읽기 * 위 사진을 보면 "600A 60T 직 2"라고 쓰여 있다. 저것은 600짜리 열배관에 사용될 60T(6cm) 짜리 직관 폼패드 2개(2ea)가 포장되어 있다는 뜻이다. * 수량은 ea라고 읽는다.(컨테이너 바로 오른쪽 재고)600A 60T 곡관 - 6ea + 포장 뜯긴 것 1 ea 600A 80T 곡관 - 4ea 600A 40T 직관 - 12묶음 × 3 + 4ea = 40ea 600A 60T 직관 - 12 ×2= 24ea 600A 80T 직관 - 4ea (야적장 마당 옆에 있는 재고)600A 60T.. 2025. 8. 16.
폼패드(FOAM PAD) 테이프 1. 폼패드(FOAM PAD) 테이프에 대해(1) 지역난방 공사현장의 열배관에 폼패드를 에워싸고 붙이고 또 다른 폼패드를 에워싸고 붙인 후에 폼패드끼리 떨어지지 않게 붙이는 폼패드 테이프이다. (2) 폼패드 테이프는 햇빛에 취약하다. 햇빛에 노출이 되면 녹아서 들러붙고 제품 자체가 떨어지지 않아서 못쓰게 된다. (3) 폼패드 테이프는 창고 안에 보관을 하거나 야외에서 보관을 할 경우에는 차광막이 펼쳐져 있는 곳 안에 넣어서 보관을 하는 것이 좋다. (4) 아침에 폼패드가 외부로 나가는 날에는 몇 포인트를 하는지 알아보고 그 수량에 맞게 비닐이나 왕겨마대(폐기물 마대)에 담아서 토목들에게 전달한다. (5) 외부에 나간 상태에서도 햇빛에 노출이 되는 것을 최대한 줄이도록 비닐이나 왕겨마대(폐기물 마대) 안에.. 2025. 8. 16.
패치 1) 패치 : 지역난방 열배관 용접 작업 1포인트에 2개가 필요한 보온재다. 2) 가격이 비싸서 현장에 필요 이상으로 보내면 컴플레인이 발생하는 경우가 있다. 3) 패치는 용접사들이 사용한다. 4) 아침 TBM 시간이나 용접 현장에 돌아다닐 때, 용접사들에게 패치가 필요한지 물어보고 필요하다고 하면 몇 포인트인지 물어보고 나서 필요한 만큼 주고 필요 없다고 하면 안 줘도 된다. 패치는 이렇게 검은색이 주로 나간다. 위 사진의 노란색 패치도 패치의 일종이라는데... 한 번도 쓰는 것을 보지 못했다. 뭘까??? 어떨 때 쓰는걸까??? 2025. 8. 16.
볏짚거적(씨거적)과 앙카핀 설치와 관리 1. 볏짚거적(씨거적)* 볏짚거적은 볏짚을 이어 엮어 만든 담요 형태의 자재이다. 주로 산의 비탈면 등에서 토양을 덮어 비로 인한 산사태를 방지한다. * 볏짚거적이나 씨거적으로 불린다. * 가격이 비싸다 1개에 35,000원 정도 했다.... 뭐가 저렇게 바씬가???... 그래서 이제부터는 주문 전에 꼭 볏짚거적과 앙카핀의 가격을 물어보고 비싼 경우... 공무에게 전화해서 상의해보고 주문을 한다... 너무 비싸면 욕먹는다... 2. 볏짚거적 앙카핀* 볏짚으로 만든 거적을 고정하는 데 사용되는 핀이다. 네트, 매트류 고정핀이다. * 볏짚 거적용 앙카핀은 길이가 20cm짜리를 사용하면 된다. 3. 볏짚거적 설치1) 볏짚거적을 설치할 때는 2명이서 하는 것이 좋다. 2) 한 명이 거적의 끝을 살포시.. 2025. 8. 16.
1톤 트럭 - 차량용 자동접이식 싸인보드 1) 차량용 자동접이식 싸인보드인데 트럭 운전석 뒤에 설치할 수가 있다. 2) 주로 도로에서 작업을 할 때는 이 싸인보드를 작동시켜서 마주 오는 차들에게 옆 차선으로 가라는 신호를 보낼 수가 있다. 그리고 왼쪽만 불이 나오게 조작할 수도 있고 오른쪽만 불이 나오게 조작할 수도 있다. 3) 개조 비용이 비싸다. 4) 차량용 시거잭에 연결해서 동력을 얻는다. 그래서 차량의 시동이 꺼지면 싸인보드도 작동을 멈추므로 사용 시에는 차량의 시동이 계속 걸려 있어야 함. 5) 현장에서는 보통 '화살표'라고 부르기도 한다. 그래서 이것을 장착한 트럭을 '화살표 트럭'이라고 부르기도 함. 2025. 8. 16.
안전블록(죔줄 안전대) 1) 1인용이며 전체식 안전 벨트를 착용하고 사용한다. 건설 현장에서 추락사를 방지하기 위해 사용한다. 무게도 무겁고 가격도 매우 비싼 장비이다. 2) 안전벨트와 함께 사용하며 안전벨트의 등 뒤에 달린 고리에 안전블록의 고리를 걸면 된다. 3) 안전블록은 천천히 내려가면 줄이 계속 나오고 갑자기 빠른속도로 내려가면 안전블록의 줄 내려감이 정지되고 멈춘다. 그런 방법으로 추락을 방지하는 것이다. 2025. 8. 16.
임시버스정류장 1) 임시버스 정류장이다. 2) 도로 공사를 할 때 원래 있던 버스 정류장을 시민들이 이용을 못할 때는, 저런 임시버스 정류장을 막혀있던 버스정류장 옆에 임시로 놓고 공사를 진행한다. 3) 많이 사용되는 자재는 아니다. 크기도 커서 카고 크레인이나 덤프에 실어서 옮겨야 한다. 2025. 8. 16.
모래 둔덕 만들기 / 비닐과 볼트마대(모래마대)로 만듬. 공사중인 도로나 산비탈길에 비가 내리면 안전 사고가 일어난다. 그것을 방지하기 위해서 비닐과 볼트마대(모래마대)로 둔덕을 만든다.1) 건축용 비닐(폴리에틸렌 필름 180cm x 50m)과 모래마대(모래를 담은 볼트마대)를 준비한다. 2) 둔덕을 만들 장소에 180cm의 긴 비닐을 바닥에 펼쳐서 깐다. 필요한 만큼 펼치고 필요없는 부분은 자른다. 3) 비닐을 한 번 접어서 90cm로 만들어 준다. 4) 비닐의 중간 55% 쯤에 만든 모래마대를 놓는다. 6.5m 정도 길이의 둔덕을 만드는 대에 모래마대 50개 이상이 필요하다.그 후에 한 쪽 비닐을 넢어준다. 나머지 비닐도 덮어준다.마지막으로 덮은 비닐 위에 모래마대를 또 얹어주면 완성이다.--------------------------------------.. 2025. 8. 16.
가스 토치, 부탄 가스 '피스톨 가스 토치'라는 제품인데 꽤 우수한 제품이다. 부탄가스를 장착하여 사용하며 지역난방 공사에서 폼패드를 붙이는 작업을 할 때는 이 커다란 총모양의 토치를 사용하자. 버튼식이라 점화할 때 라이터가 필요없고 고장도 잘 안난다. 이 토치는 Smato 가스 토치인데... 이거는 버튼식이라 점화할 때 라이터가 필요없고 성능은 괜찮은데... 잘 고장이 나서 불편했다. 그래서 웬만하면 비추천한다... 가스토치는 현장에 보급할 때, 한 번에 많이 보급하지 말고 되도록이면 1개씩만 보급한다. 현장 인부들이 자주 잃어버리거나 파손이 자주 생긴다...1) 일반 부탄가스이고 많이 사용하는 하이썬 부탄가스이다. 토치를 장착해서 사용한다. 2) 1줄에 4개씩이다. 3) 아침에 커피를 끓이기 위한 버너에도 사용한다. 2025. 8. 14.
라바콘, 바르샤(콘용, 휀스용) 위 사진은 라바콘과 고무판이다. 2개는 하나로 합쳐질 수가 있다. 고무판은 라바콘의 무게를 무겁게 해서 라바콘이 쉽게 넘어지지 않도록 해준다. * 위의 첫 번째 사진은 큰 라바콘과 일반 크기의 라바콘이다. * 두 번째 사진은 현장 정리를 위해서 나무 파레트에 라바콘들을 정리한 모습이다. 저렇게 정리를 해놓고 나중에 화물차에 실어서 본사로 보내면 된다. 그리고 라바콘 중에 망가진 것은 폐기물로 버린다. 위 사진에서 왼쪽 첫번째는 휀스용 바르샤, 가운데는 콘용 바르샤, 세 번째 것은 콘,드럼라이트 콘,드럼라이트는 커다란 D형 건전지 3개가 들어간다. 즉, 태양열로 자동 충전되는 것이 아니다. 그리고 전원도 검은색 버튼을 수동으로 눌러야 작동한다. 콘,드럼라이트를 작동하는 영상콘용 바르샤를 설치한 모.. 2025. 8. 14.
맨홀 뚜껑 / 맨홀 뚜껑 열기 / 고압 호스 연결 * 지역난방 공사에 사용되는 '열배관 밸브'가 지하에 설치된 곳에 사용되는 '맨홀 뚜껑'이다. '철괴'라고도 불리고 있다. * 지역난방에 사용되는 커다란 맨홀 뚜껑의 크기는 보통 '918 파이'이다. 물론 다른 사이즈도 있기는 하다. * 918파이 = 91.8cm 1) 설치되어 있는 맨홀 뚜껑을 열기 위해서는 기다란 빠루, 40미리 두께에 1.2m 정도 길이의 아시바 파이프(비계 파이프), 발판이 9개인 사다리 필요. 2) 맨홀 뚜껑을 연다는 것은 분명 지하에 설치 되어 있는 밸브를 조작하기 위함이므로 밸브를 여는 '키', 밸브에 연결에 필요한 고압호스, 쇠망치가 필요. 3) 맨홀 뚜껑을 빠루로 살짝 들고 그 사이에 40미리 두께에 1.2m 정도 길이의 아시바 파이프(비계 파이프) 를 넣고 고정하고 당.. 2025. 8. 14.
맨홀 뚜껑, 맨홀 뚜껑 여는 방법, 밸브 조작 준비 * 지역난방에 쓰이는 열배관 밸브가 설치된 곳에 쓰이는 '맨홀 뚜껑'이며 '철괴'라고도 불린다.* 지역난방 맨홀 크기는 일반적으로 '918 파이'로 불린다. 물론 다른 사이즈도 있기는 한데... 저런 일반 큰 맨홀 뚜껑 사이즈는 918파이다.* 918파이 = 91.8cm 위의 사진은 밸브 배관이다. 저 배관을 지하에 매설하고 매설한 자리에 공구리(콘크리트)를 치고 공간을 만들고 그 위에 뚜껑에 맨홀로 닫는 것이다. -------------------------------------맨홀 뚜껑을 열기 맨홀 뚜껑을 열 때는 긴 빠루와 40미리 정도 되는 아시바 파이프, 발판이 9개 짜리인 사다리를 준비한다. 그리고 맨홀 뚜껑을 연다는 것은 지하에 있는 밸브를 조작한다는 것이므로 고압호스와 밸브를 여는 '.. 2025. 8. 14.
2싸이클오일 450ml [50:1], 투싸이클 1) 스틸 STIHL 오일 / 450ml / 독일산 2) 철물점 자재 명칭 : 2싸이클오일 철물점 규격 : 450ml [50:1] 3) 혼합물 윤활식 엔진에 사용되는 오일이며 예초기, 엔진톱, 파트너(벽면커팅기) 등에 사용된다. 4) 스틸 STIHL 오일은 현장에서 실무자들에게 투싸이클이라 불린다. 5) 휘발유와 50:1 비율로 섞어서 파트너에 넣어주면 된다고 한다. 붉은색의 오일 제품인데 휘발유를 50 비율, 오일을 1 비율로 한다. 6) 붉은색의 오일이 좋다고 한다. 만약에 없는 경우 파란색 오일을 사용해야 한다고 하는데 파란색 제품은 아직 잘 모르겠다... 2025. 8. 14.
도로 안전용 드럼통, 조립식 PE 드럼통, 도로용 PE 드럼통 PE(폴리에틸렌) 재질로 가볍고 충격에 강함.주로 빨간색이나 주황색 바탕에 흰색 반사 테이프가 있어서 가시성이 높음.도로나 공사 구간에서 차량 경계, 안전 표시용으로 사용됨.손잡이가 달려 있어 이동이나 설치가 편리함.도로 안전용 드럼통, 조립식 PE 드럼통, 도로용 PE 드럼통 ----------------------------------------- * 쓰다 남은 드럼통은 미장용 몰탈을 물과 섞는 작업을 할 때 사용 되기도 하므로 버리지 말고 잘 보관해 두면 요긴하게 잘 쓰인다. 2025. 8. 14.
파트너 컷팅기 - 도로 커팅, 경계석 커팅, 보도블럭 작업 1) 물조리개, 16인치 파트너, 물통(물이 가득 담긴) 등을 준비한다.2) 스틸 STIHL 오일 / 450ml와 휘발유 준비 1) 파트너로 도로의 콘크리트 부분을 자를 때, 물조리개로 파트너의 다이아몬드날에 물을 조금씩 부어서 마찰을 줄여주는 모습이다. 2) 다른 사람이 경계석을 자르거나 보도블럭 작업을 하고 있을 때는, 커다란 톱마대를 준비하고 장비(포크레인)의 팔이 닿을 수 있는 안정적인 장소에 놓은 후에 조금 훼손이 되어서 버리게 될 경계석이나, 벽돌, 보도블럭 등을 톱마대에 넣어서 버릴 준비를 한다. 3) 톱마대가 다 차면 다른 톱마대를 옆에 두고 또 담는다. 4) 톱마대가 없는 경우에는 장비의 바가지에 직접 벽돌들을 집어 넣는다. 그 후 바가지에 다 넣으면 장비가 덤프트럭의 바가지에 상차.. 2025. 8. 14.
물조리개, 조리개, 물뿌리개, 물통, 물주전자 1) 물뿌리개는 현장에서 물조리개, 조리개, 물통, 물주전자 등으로 불린다. 2) 도로포장, 파트너 컷팅기 작업, 도로 커팅기 작업 2025. 8. 14.
16인치 파트너 컷팅기, 투싸이클(스틸 STIHL 오일), 16인치 이화 다이아몬드날(벽면용 마른날) 1) 모델명 : 제네시스 (ZENESIS) 2) 이화(EHWA)라는 한국 회사의 파트너 전용 다이아몬드 날이다.(포장되어 있는 사진) 3) 크기는 외경: 16인치, 날 두께: 2.8T 4) 철물점에서는 벽면용 마른날 16″×2.8T(벽면용) 이렇게 나온다. 16in = 40.64cm1in = 2.54cm 1T = 1mm2.8T = 2.8mm 100T = 100mm 100T = 10cm 가격은 날 1개에 16만원 정도로 매우 비싸다... 포장 에는 파트너의 그림이 그려져 있음.파트너 전용 날이라는 것을 암시함. 현장 실무자들은 이화에서 나온 이 16인치 다이아몬드날을 가장 선호한다고 한다. 위의 사진은 TITAN(티탄)이라는 회사의 16인치 다이아몬드날인데 현장 실무자들은 별로 선호하지 않는 날이다.. 2025. 8. 14.
신호수 - 1차선 오르막길 도로 통제 건설현장, 도로공사, 지역난방 등의 현장에서는 꼭 신호수가 필요하다. 위 사진의 상황은 "양쪽이 조금 넓은 1차선에다가 오르막 길인 도로를 통제해야하는 상황"이다. 내리막길 차선에는 장비(포크레인)가 작업을 하고 있어서 내려가는 차량들이 지나가기가 불편한 상황이다.저럴 경우에는 사진처럼 라바콘을 중앙에 놓고 위 언덕에서 신호수 한 명이 내려가는 것을 잘 통제 해주어야 한다.아래에서는 다른 신호수 한명이 위의 사진에 보이는 신호등이 빨간불일 때는 올라가는 차량들을 막는다.그리고 멈춰있는 차량들 마다 다가가서 좌회전 할 예정인지 우회전을 할 예정인지 물어보고 좌회전 차량은 기다리라고 하고 우회전을 할 차라면 바로 보내준다. 그 후에 신호등에 좌회전 표시가 나오면 모든 차량을 통과시켜주며 신호등이 빨간불이 되.. 2025. 8. 14.
1톤 트럭(포터) 에어컨 문제 해결 무더운 여름철, 차 안에 있는 에어컨에문제가 생기면 많이 불편하다.에어컨에 문제가 생기는 원인은 주로전선, 외바, 필터, 냉매, 파이프, 먼지 등이 있다.​보통 1차적으로 '냉매'라고 하는에어컨 가스를 충전해 주는데, 일반 카센터에서가능하며 충전하는데 20분 정도 걸린다.냉매는 LPG 가스처럼 압축된 액체 상태에서기체로 승화되며 시원한 에어컨 바람이되는 역할을 한다. 그래서 냉매가 없으면에어컨 바람이 시원하지 않다.​엔진오일이 없으면 차량이 고장이 나는 반면냉매는 다 소진이 된 상태에서 차량을 운행해도차량이 고장 나지는 않는다고 한다. 그래서겨울에 히터가 작동하는 데에도 문제는 없다. ​​2차 적으로는 '필터'를 교체하는 건데1년에 2번 갈면 되며 교체 비용은 3만 원이다.​3차 적으로는 '외바'라는 것.. 2025. 8. 14.
3따블, 6따블, LC,02(공투),6LC - 포크레인(장비)의 바퀴 사이즈 건설현장에서 일을 하다 보면 포크레인(장비)을보고 3따블이냐 6따블이냐, 02(공투)냐 등등의소리가 자주 들린다.​그래서 장비 기사에게 물어 보았는데, 장비의바퀴 사이즈를 보고 말하는 것이라고 했다.3따블과 6따블은 바퀴 4개가 있는 스타일이고3따블은 작은 바퀴이고 6따블은 큰바퀴이다. ​LC, 02(공투), 6LC는 궤도 바퀴 스타일을 말한다.​​​보통 지역난방 현장에서는 6따블 바퀴를 장착한커다란 장비를 많이 쓰며 3따블은 경계석, 보도블럭등을 작업하는 현장에서 쓰는 작은 포크레인이다.​LC 같은 궤도 장비는 기동성이 낮아서화물차로 옮겨야 하며 커다란 규모에서 사용되고흔히 보기가 어렵다. 2025. 8. 14.
1톤 트럭(포터2) 타이어 관리 트럭의 타이어의 뒷바퀴는 총 4개가 들어가며앞 바퀴는 1개씩 들어간다.뒷바퀴는 4개 중에 1개씩만 갈을 수도 있다.​트럭을 건설 현장에서 많이 운행하다 보면바퀴에 못이 박혀서 바람이 미세하게새나가는 경우가 많다.​그래서 트럭을 운행할 때 운전자의 시선이한쪽으로 기울어져 있는지의 여부를잘 확인해 보고 인지해야 한다.​타이어 전문 센터에서는 바람을 무료로넣어주므로 2주 ~3주에 한 번씩 가서타이어 바람을 넣어 준다.​만약에 차량의 타이어가 전부 노후가 된상태에서 한 쪽 바퀴만 새걸로 교체해 주면중심선이 기울어지는 문제가 생긴다고하니 이것도 잘 알아 두자.​ 2025. 8. 14.

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